Dzisiejsza wiedza o modyfikacjach: Porozmawiajmy o modyfikacji amortyzatorów samochodowych. Jeśli chodzi o amortyzatory samochodowe, wielu początkujących wciąż ma pewne niejasności. Często słyszą wiele słów, takich jak „układ zawieszenia”, „zawieszenie” i „amortyzator”, ale nigdy nie byli pewni, co to jest „zawieszenie” i „amortyzator”. Dlatego dzisiaj wyjaśnimy podstawową wiedzę na temat amortyzatorów i odpowiednie środki ostrożności przy modyfikowaniu amortyzatorów.
Co to jest amortyzacja?
Tak naprawdę „układ zawieszenia”, o którym często słyszymy, i wspomniany dziś „układ amortyzacji”, to dwie zupełnie różne koncepcje. Przyjaciele, którzy znają konstrukcję samochodu, powinni mieć jasność, że „układ zawieszenia” (przez niektórych ludzi nazywany także układem zawieszenia) odnosi się do konstrukcji podwozia samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, układ zawieszenia służy jako część przenosząca siłę łączącą ramę (lub nadwozie) z osią (lub kołem), a także jest ważnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo jazdy samochodem. Układ zawieszenia składa się z trzech części: elementu sprężystego, amortyzatora i urządzenia przenoszącego siłę, które pełnią odpowiednio funkcję buforowania, redukcji drgań i przenoszenia siły. „Amortyzator”, o którym dzisiaj wspominaliśmy, to mechaniczna część układu zawieszenia. Treść zawieszenia samochodu nie jest tutaj przedstawiona i sądzę, że większość internautów też trochę wie.
Dlaczego chcesz modyfikować układ amortyzatorów?
Do modyfikacji pojazdów często wykorzystuje się amortyzatory pojazdów. Obecnie samochody produkowane masowo ze względu na codzienną jazdę często wymagają kompromisu pomiędzy komfortem a prowadzeniem. Nawet modele zorientowane na sport (z wyjątkiem samochodów supersportowych) większość z nich obniży komfort kosztem obsługi. Oprócz innego „układu zawieszenia”, kompromis ten wynika głównie z różnych wyborów i regulacji „układu amortyzacji”. Dlatego też, aby uzyskać lepsze wsparcie pojazdu i lepsze wyczucie drogi, wielu właścicieli samochodów i graczy zdecyduje się na modernizację systemu amortyzacji podczas modyfikacji swoich pojazdów.
Jednak wielu właścicieli samochodów nie tylko dąży do poprawy prowadzenia, ale także uzyskuje lepszą poprawę wyglądu pojazdu. Skoro już o tym mowa, nie sposób przywołać przysłowie w kręgu przyjaciół modyfikowanych samochodów: „Jedna dolna pokrywa sto brzydoty”, więc pierwotnym zamiarem wielu właścicieli samochodów modyfikacji amortyzatora jest obniżenie podwozia pojazdu, obniż postawę samochodu i przylgnij do podłoża lub stwórz postawę „nurkującą”, regulując różne wysokości przednich i tylnych amortyzatorów.