1. Ustal, czy występuje wyciek powietrza. Przed sprawdzeniem miejsca wycieku powietrza należy ocenić, czy opona nie przecieka. Jeśli pojazd stoi przez dłuższy czas, może to również prowadzić do niskiego ciśnienia w oponach; Lub pod wpływem upałów ciśnienie w oponach wycieknie szybciej; Po dłuższym czasie doprowadzi to również do niedostatecznego ciśnienia w oponach. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli ciśnienie w oponach jednego samochodu jest niewystarczające, a w pozostałych jest w normie, należy to sprawdzić.
2. Określ możliwe miejsce wycieku powietrza. Wyciek powietrza może powodować pęknięcia lub kołki w oponie, więc pierwszą rzeczą, którą musimy zrobić, to znaleźć przyczynę wycieku powietrza. Jeśli jest to wyciek ze sworznia, znajdź lokalizację sworznia. Gwoździe występują zwykle na bieżniku, a pęknięcia występują głównie na ścianie bocznej. Oczywiście wyciek opony może wystąpić na zaworze opony.
3. Oceń, czy gwóźdź przecieka. Jeśli opona zostanie przybita gwoździami, może przeciekać lub nie. Metodą oceny jest spryskanie wodą z mydłem. Jeśli nie ma wycieków powietrza, wyciągnij nieco gwóźdź i spróbuj ponownie natryskiwać. W przypadku wycieku powietrza należy naprawić oponę. Jeśli nie ma wycieku powietrza, wyciągnij gwóźdź.
4. Oceń, czy występuje pęknięcie. Sprawdź pęknięcia. Ogólnie rzecz biorąc, gołym okiem sprawdź, czy nie ma dużego pęknięcia. Jeśli tak, spryskaj pęknięcie wodą z mydłem, aby sprawdzić, czy pojawiają się pęcherzyki. Jeśli tak, jest to pęknięcie, które przecieka. Jeśli nie, sprawdź gdzie indziej.
5. Oceń, czy dysza powietrzna jest nieszczelna. Dysza gazowa jest również częścią, z której często wycieka gaz. Zdejmij dyszę gazową i spryskaj dyszę gazową wodą z mydłem, aby sprawdzić, czy pojawiają się pęcherzyki.
6. Kompleksowa kontrola. Jeśli wszystkie powyższe metody zawiodą, spryskaj całą oponę wodą z mydłem i obracaj oponę podczas rozpylania, aż spryskaj całą oponę. Jeśli nadal nie możesz tego sprawdzić, powinieneś ocenić, czy podczas poprzedniego przeglądu opona nie była za słabo napompowana.
