Impedancja głośnika samochodowego odnosi się do stosunku napięcia do prądu sygnału wejściowego głośnika samochodowego, a jego jednostką są omy (Ω). W kategoriach laika impedancja to rezystancja prezentowana przez głośnik samochodowy na prąd. Impedancja nie jest równa rezystancji, ale obejmuje rezystancję i reaktancję, to znaczy w tym rezystancję i indukcyjność, reaktancję indukcyjną i reaktancję pojemnościową generowaną przez kondensatory. Suma trzech nad wektorem.
Pod tym samym napięciem, im wyższa impedancja, tym mniejszy prąd, a im niższa impedancja, tym większy prąd. W przypadku tego samego wzmacniacza mocy i mocy wyjściowej, głośnik samochodowy o niskiej impedancji może uzyskać większą moc wyjściową, ale jeśli impedancja jest zbyt niska, spowoduje to niedostateczne tłumienie i degradację basów. Ogólnie rzecz biorąc, im niższa impedancja głośnika samochodowego, tym trudniej jest popchnąć. Impedancja nie jest wartością stałą, ale zmienia się w sposób ciągły wraz z częstotliwością odtwarzanej muzyki. Może być tak wysoka, jak dziesięć omów lub dwadzieścia omów przy określonej częstotliwości, lub może być tak niska jak jeden om lub poniżej przy określonej częstotliwości. Jego wartość nominalna jest najniższą wartością impedancji prezentowaną między pikami rezonansowymi przy częstotliwości rezonansowej. Obecnie impedancja większości głośników samochodowych wynosi 2-8 omów. Preferowane wartości impedancji głośników określone przez normy krajowe mojego kraju to 4Ω, 8Ω i 16Ω (zalecana wartość norm międzynarodowych to 8Ω).