Fotel lotniczy do pojazdów użytkowych odnosi się do poszerzonego siedzenia z niezależnymi podłokietnikami i podnóżkami, które można przekształcić w fotel rozkładany. W rzeczywistości tego rodzaju siedzenie montowane w pojeździe służbowym można również ogólnie nazwać siedziskiem biznesowym z zagłówkiem, aluksusowe miejsce biznesoweoraz wielofunkcyjne siedzisko.
Dlaczego więc zasługuje na miano „fotela samolotowego”? Ponieważ jest ergonomicznie zaprojektowany, pasażerowie docenią jego wysoki poziom komfortu, funkcjonalności i personalizacji.
Obowiązujące modele to: samochód kempingowy, samochód służbowy, duży SUV itp.
Główne funkcje fotela samolotu to: elektryczna regulacja oparcia, elektryczny ruch do przodu i do tyłu, elektryczna regulacja podnóżka.
Ponadto opcjonalne funkcje to: masaż elektryczny lub masaż pneumatyczny, ogrzewanie elektryczne, funkcja ręcznego obracania o 360-stopniach lub elektryczna, elektryczne i wentylacja, elektryczne podparcie odcinka lędźwiowego, chłodzenie elektryczne, pamięć, ładowanie przez USB, ładowanie bezprzewodowe itp. .
Producenci siedzeń lotniczych do pojazdów użytkowych zazwyczaj wybierają korę: krajowa sztuczna skóra (PU), krajowa skóra z mikrofibry, importowana szczotkowana skóra Nagapi, prawdziwa skóra itp. Kolor skóry można dopasować do osobistych preferencji.
Dziś fotele lotnicze mają coraz więcej funkcji, stają się coraz bardziej inteligentne i coraz wygodniejsze. Fotel lotniczy wyposażony jest w inteligentny ekran sterujący interfejsem człowiek-maszyna. Klikając klawisze funkcyjne na ekranie wyświetlacza, można obniżyć siedzisko, przesunąć je do przodu i do tyłu, podnieść i wsunąć podnóżek, podgrzewać i masować. To jest techniczne. gdzie leży siła. Fotelik lotniczy ma mnóstwo funkcji, jest to też funkcja, którą każdy ceni bardziej, czyli postawienie go na łóżku w celu odpoczynku. Jeśli chcesz odpocząć w samochodzie o zwykłych porach, możesz zrobić sobie chwilowy odpoczynek w tylnym rzędzie ogólnego samochodu. Biorąc jednak pod uwagę, że szerokość wnętrza większości samochodów wynosi około 1,5 metra, dorośli są nieco zdenerwowani, gdy leżą z tyłu, nie mówiąc już o wygodzie.
Ale zmontowany fotel lotniczy jest inny: po umieszczeniu podnóżka, oparcie jest umieszczone i wygodnie jest leżeć, jest wygodniej!
Zwykły fotel lotniczy ma około 1,7 metra długości po złożeniu.
Środkowy rząd siedzeń można obrócić o 180 stopni do tyłu, tworząc parę pokładów siedzeń.
Ze względu na konieczność zapewnienia komfortu pasażera, wielkość fotela lotniczego również stawia pewne wymagania. Zwykłe siedzenia lotnicze (z podłokietnikami) mają zwykle 62-65 cm szerokości, 100-110 cm wysokości i 75-78 cm głębokości (od przodu do tyłu). Oczywiście istnieją specjalne, poszerzone i powiększone siedzenia pneumatyczne, które są wyższe niż ta liczba i takie siedzenia oczywiście nie nadają się do konwencjonalnych modeli.