W rozwoju branży siedzeń samochodowych konsumenci zwracają coraz większą uwagę na przepisy bezpieczeństwa siedzeń, konstrukcję siedzeń i postęp technologiczny, dlatego przednia kanapa stopniowo znika z pola widzenia. W tym artykule autorstwa Xiamena Kencha zrozumiesz główne powody, dla których frontławkastopniowo zanika w nowoczesnych pojazdach.
Tło historyczne
● Przednia kanapa pochodzi z powozów konnych i może pomieścić większą liczbę pasażerów
● W 1911 roku w Chevrolecie serii C Classic Six zastosowano przednią kanapę, która może pomieścić jednocześnie 3 osoby obok siebie.
● W połowie-20wieku przednia kanapa była popularna w samochodach rodzinnych, kompaktowych, a nawet w kinach samochodowych na świeżym powietrzu.
Zmiany preferencji konsumentów
● Po II wojnie światowej konsumenci zaczęli faworyzować samochody sportowe i modele z fotelami kubełkowymi.
● W modelach takich jak Ford Mustang i Chevrolet Corvette zastosowano kubełkowe fotele, odzwierciedlające sportowy charakter i modę.
● Przednia kanapa nie sprzyja indywidualizmowi i kulturze stawiającej na bezpieczeństwo.
Przepisy bezpieczeństwa
● W latach 70. i 80. przemysł motoryzacyjny wprowadził pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, ustanawiając bardziej rygorystyczne standardy bezpieczeństwa.
● Przednie kanapy stwarzają ryzyko podczas kolizji i brakuje im skutecznych systemów zabezpieczających.
Postęp projektowania
● Od przednich kanap po fotele kubełkowe, konsole środkowe, podłokietniki i uchwyty na kubki, które zapewniają dodatkową przestrzeń do przechowywania. Jednocześnie pojazdy stopniowo stawały się kompaktowe, a kubełkowe siedzenia zapewniały pasażerom więcej przestrzeni i komfortu.
● Ergonomia: Fotele kubełkowe zapewniają lepszą ergonomię i komfort, z lepszym podparciem i możliwością regulacji.
Wniosek
We współczesnych samochodach, ze względu na rozwój przepisów bezpieczeństwa, postęp technologiczny i preferencje konsumentów, stopniowo rezygnuje się z przednich kanap. Późniejsza popularność foteli kubełkowych odzwierciedla trend panujący w branży motoryzacyjnej, polegający na dążeniu do spersonalizowanych, wygodnych i bezpiecznych wrażeń z jazdy.