W przypadku niektórych luksusowych modeli kokpit i kabina VIP są często oddzielone przegrodami. Ale w ten sposób komunikacja między kokpitem a kabiną VIP jest niewygodna i nie sprzyja cyrkulacji powietrza. Niektóre modele mają również okno działowe na przegrodzie, aby ułatwić komunikację między kokpitem a kabiną VIP, ale ta struktura nie może zagwarantować prywatności kabiny VIP.
PODSUMOWANIE WYNALAZKU Celem niniejszego wzoru użytkowego jest rozwiązanie wyżej wymienionych problemów istniejących w istniejących przegrodach samochodowych i zaproponowanie przegrody samochodowej, którą można dowolnie dostosować w celu pokrycia lub wyeksponowania okna przegrody. Cel obecnego modelu użytkowego można osiągnąć poprzez następujące rozwiązania techniczne, aby uzyskać przegrodę samochodową, w tym korpus przegrody do oddzielania kabiny i przedziału pasażerskiego, korpus przegrody jest wyposażony w okno partycji i charakteryzuje się tym, że korpus partycji znajduje się na Istnieje również płyta działowa zakrywająca okno partycji. Między płytą partycji a korpusem partycji znajduje się mechanizm sterujący, który może spowodować, że płyta partycji odejdzie od okna partycji, aby odsłonić okno partycji. Płyta działowa może być również napędzana przez mechanizm napędowy. Zresetuj ruch do pozycji zasłaniającej okno partycji. Gdy konieczne jest całkowite oddzielenie kabiny maszynisty od kabiny pasażera, mechanizm napędowy steruje płytą działową, aby zakryć okno przegrody.