Według doniesień medialnych Ford rozszerza skalę swojej sieci ładowania BlueOval, aby zapewnić właścicielom pojazdów elektrycznych więcej stanowisk ładowania.
BlueOval różni się od tradycyjnej sieci ładowania pojazdów elektrycznych, takiej jak ChargePoint i EVgo. Liczba autonomicznych stacji ładowania w Fordzie jest bardzo mała. Stacje ładowania w tej sieci są zwykle własnością stron trzecich, ale Ford stworzył sieć i zintegrował te stacje ładowania stron trzecich. Sieć może generować dużą wartość dla właścicieli samochodów, ponieważ właściciele samochodów mogą korzystać ze wszystkich stosów ładowania w BlueOval za pomocą tylko jednej aplikacji na telefon komórkowy. To znacznie upraszcza proces ładowania pojazdów elektrycznych.
Jednak sieć BlueOval Forda nie obejmuje wszystkich dostawców usług ładowania dostępnych na rynku. Korzystając z stosów ładowania innych operatorów, właściciele Fordów nadal muszą pobierać inne aplikacje lub używać kart kredytowych lub kart RFID do rozliczeń. Dlatego dla Forda zawarcie umowy o współpracy z bardziej tradycyjnymi dostawcami usług ładowania może zapewnić większą wartość właścicielom samochodów.
I to jest właśnie kierunek wysiłków Forda. W październiku tego roku Ford nawiązał współpracę z firmami Blink, Francis Energy i Red E w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, co rozszerzyło skalę sieci BlueOval o 25%, dodając około 10000 słupów ładujących, w tym ponad 500 Pale szybkiego ładowania prądem stałym, czyli dokładnie to, z czego chcą korzystać właściciele samochodów elektrycznych podczas długich podróży.
Po dodaniu stosów ładowania łączna liczba stosów ładowania w BlueOval przekroczyła obecnie 106000, w tym 11 800 trójstopniowych stosów szybkiego ładowania prądem stałym. Do 2024 roku te dwie liczby znacząco wzrosną.
Bill Crider, starszy dyrektor ds. globalnych usług ładowania i energii w firmie Ford, powiedział: „Ciągły rozwój sieci ładowania BlueOval, w tym duży nacisk na niezawodne i szybkie ładowanie, jest dla nas nadal najwyższym priorytetem, ponieważ chcemy zapewnić naszym klientom najlepsze rozwiązania elektryczne Wraz z dodaniem sieci superładowania Tesli i wprowadzeniem na rynek nowych stacji szybkiego ładowania przez dealerów Ford Model e w 2024 r. staramy się, aby obawy kierowców pojazdów elektrycznych Forda związanych wyłącznie z zasięgiem stały się przeszłością.
W przyszłości pojazdy elektryczne Forda będą mogły korzystać także z sieci ładowania Tesli, a firma udostępni adaptery do modeli z roku 2024 oraz posiadaczom starych samochodów. Po 2025 roku pojazdy elektryczne Forda będą bezpośrednio wyposażone w ten sam port ładowania NACS co Tesla, a przy korzystaniu ze stosów ładowania Tesli nie będą potrzebne adaptery.
Ford planuje także dodanie większej liczby stacji ładowania u dealerów i w innych lokalizacjach, aby wzbogacić swoją sieć BlueOval, dzięki czemu liczba stacji ładowania będzie w przyszłości nadal rosła.