Chociaż Bentayga EWB (Extended Wheelbase Range), która została wypuszczona przez oryginalną fabrykę w maju 2022 r., nie będzie miała okazji trafić na Tajwan przed końcem tego roku, to jednak, aby dać większej liczbie nabywców tylnych siedzeń znać, że tylko ten nowy samochód może... Dzięki dwóm opcjonalnym tylnym siedzeniom „fotele lotnicze”, Bentley opublikował więcej interesujących i całkiem atrakcyjnych informacji na temat tego oryginalnego fotela samochodowego, który jest znany jako najbardziej luksusowy fotel samochodowy w historii.
Obecnie dostępny jest tylko opcjonalny fotel lotniczy Bentayga EWB. Jest to najbardziej luksusowy i zaawansowany fotel samochodowy. Posiada nie tylko 22-funkcję elektrycznej regulacji, ale także jest wyposażony w pierwszy na świecie automatyczny czujnik temperatury i zaawansowany system masażu.
Pierwszy na świecie automatyczny system pomiaru temperatury w fotelach samochodowych
Zgodnie z oryginalną wersją fabryczną fotele lotnicze Bentayga EWB mają 7 trybów temperaturytylne siedzeniepasażerowie mogą wybierać spośród. Pierwszy na świecie automatyczny system pomiaru temperatury może dokładnie mierzyć temperaturę ludzkiego ciała i wilgotność powierzchni z dokładnością do 0.1 stopnia Celsjusza co 25 milisekund. , z automatycznym ogrzewaniem lub wentylacją, aby zapewnić pasażerom komfort i przyjemność podczas całej podróży.
Początkowo system siedzenia działa wydajnie z ogrzewaniem i wentylacją, aby osiągnąć idealną temperaturę tak szybko, jak to możliwe, a następnie system dostosowuje się w locie, aby zapewnić, że temperatura/wilgotność siedzenia pozostają takie same. Ponieważ wyniki testów pokazują, że pasażer może zauważyć różnicę w temperaturze powierzchni siedzenia tylko między 1 a 2 stopniami Celsjusza, ale ten system może zapewnić bardziej subtelne i dokładne monitorowanie temperatury, umożliwiając pasażerom dokonywanie regulacji, zanim odczują zmianę temperatury.
Automatyczny system pomiaru temperatury ma łącznie 7 trybów, w tym standardowy i 6 dodatkowych. Właściciel może regulować temperaturę oparcia siedzenia i obszaru poduszki siedzenia, a wartości temperatury w 7 różnych trybach nie są rozłożone liniowo, ale są uzyskiwane na podstawie dużej liczby wyników testów jazdy. Poniższe informacje:
Od 75% do 80% pasażerów preferuje tryb standardowy bez żadnych regulacji, co oznacza najlepszy komfort uzyskiwany przez różnych pasażerów na podstawie różnych testów środowiskowych.
W oparciu o istniejącą technologię ogrzewania siedzeń, automatyczny system wykrywania temperatury dodatkowo rozwinął nowe urządzenie wentylacyjne siedzeń, które może zwiększyć szybkość wymiany powietrza o 80% w porównaniu z poprzednim systemem. Jednocześnie, w porównaniu z poprzednimi siedzeniami, nowe siedzenia zużywają mniej energii. W trybie automatycznego wykrywania temperatury, całkowite zużycie energii przez system może zostać zmniejszone o około 40% w porównaniu z ręczną regulacją temperatury.
Wbudowany algorytm ComfortSystem masażuprzyjmuje profesjonalne porady chiropraktyków, aby automatycznie dostosować pozycję siedzącą pasażera i punkt nacisku. System może osiągnąć 177 indywidualnych regulacji nacisku w 6 całkowicie niezależnych obszarach sterowania siedzeniami i najdłuższy ciągły czas do 3 godzin. Ponadto system może zmniejszyć zmęczenie pasażerów podczas długich podróży poprzez dostosowanie kształtu powierzchni siedzenia.
Chociaż na rynku istnieją już różne systemy odzyskiwania zmęczenia, takie jak masaż siedzenia, system Comfort Massage idzie o krok dalej dzięki swojej aktywnej funkcji przeciwzmęczeniowej. Oprócz wykorzystania miękkiego obszaru poduszki powietrznej do precyzyjnego dostrojenia nacisku na powierzchnię styku ciała z siedzeniem, system wykorzystuje również masaż skrętny 3D w celu złagodzenia punktów nacisku, co różni się od poprzedniego płaskiego masażu. Ten model wprowadza złożony algorytm, który został opracowany z poradą chiropraktyków.
Wbudowany algorytm Comfort Massage System przyjmuje profesjonalne porady chiropraktyków, aby automatycznie dostosować pozycję siedzącą pasażera i punkt nacisku. System może osiągnąć 177 indywidualnych regulacji nacisku w 6 całkowicie niezależnych obszarach sterowania siedzeniami i najdłuższy ciągły czas do 3 godzin. Ponadto system może zmniejszyć zmęczenie pasażerów podczas długich podróży, dostosowując kształt powierzchni siedzenia.
Chociaż na rynku istnieją już różne systemy odzyskiwania zmęczenia, takie jak masaż siedzenia, system Comfort Massage idzie o krok dalej dzięki swojej aktywnej funkcji przeciwzmęczeniowej. Oprócz wykorzystania miękkiego obszaru poduszki powietrznej do precyzyjnego dostrojenia nacisku na powierzchnię styku ciała z siedzeniem, system wykorzystuje również masaż skrętny 3D w celu złagodzenia punktów nacisku, co różni się od poprzedniego płaskiego masażu. Ten model wprowadza złożony algorytm, który został opracowany z poradą chiropraktyków.
System pneumatycznego masażu poprawiającego komfort opracowany przez firmę Bentley i firmę CMG, zajmującą się technologią siedzeń, może regulować punkty nacisku mięśni poprzez dokładne dostrojenie powierzchni styku siedziska, co pozwala ciału w naturalny sposób odzyskać siły po zmęczeniu. Regulacja kątów nachylenia pleców i kończyn poprawia krążenie krwi, zwłaszcza w dolnej części pleców i kończynach dolnych. Dzięki temu kierowcy i pasażerowie mogą zachować czujność i koncentrację podczas długich podróży.
Co więcej, te dwa fotele lotnicze mają również przeprojektowany kształt powierzchni siedziska, z kompozytową strukturą wewnętrzną, która może współpracować z podwoziem samochodu, aby uniknąć uderzeń podczas jazdy i stworzyć płynniejszą i wygodniejszą podróż. Regulowana powierzchnia siedziska, może również spełniać potrzeby pasażerów o różnych pozycjach. Nogi siedziska i pedały podnóżka mogą również zapewnić pasażerom wygodę podczas jazdy na duże odległości.
Ponadto zestaw foteli lotniczych Bentayga EWB dodaje dodatkowe poduszki siedziska, regulację oparcia, wydłużone poduszki siedziska, regulację wysokości zagłówka i rozkładane podnóżki zamontowane z tyłu przednich siedzeń. Regulowane przez pasażera przednie fotele, aby zwiększyć przestrzeń z tyłu, pod skórą siedzenia i wyposażone w szereg zaawansowanych technologii, wyposażone w 12 cichych silników, mogą zapewnić 22-funkcję elektrycznej regulacji, w zależności od pasażera i pracy lub odpoczynku. Gdy postawa jest odpowiednio dostosowana, oryginalna fabryka ujawniła również, że odsetek klientów, którzy wybierają zestaw foteli lotniczych, wynosi około 50%, co wskazuje, że ten zaawansowany opcjonalny fotel jest dość popularny wśród kupujących tylne siedzenia.