Mówiąc najprościej, modyfikację samochodu można podzielić na modyfikację wyglądu, modyfikację wnętrza, modyfikację mocy, modyfikację obsługi i modyfikację dźwięku. Efektem modyfikacji samochodu jest gust właściciela i jego poglądy na jazdę. Gdy życie ludzkie weszło w erę, modyfikacja samochodów dodała także nową treść: inteligencję. Jednak spośród wielu projektów modyfikacji najbardziej ekscytująca jest modyfikacja mechaniczna, która doskonale łączy wyobraźnię właściciela samochodu z nieskończonym potencjałem auta, które ma być rozwijane. Główną konstrukcję mechaniczną samochodu można z grubsza podzielić na: karoserię, wyposażenie wnętrza, moc silnika, skrzynię biegów, zawieszenie, hamulce i elektroniczne systemy sterowania. Jeśli w środku pojawi się jakaś modyfikacja, od razu poczujesz wpływ i zmianę samego samochodu.
Trzy wskazówki dotyczące modyfikacji samochodu Trzy wskazówki dotyczące modyfikacji samochodu
Modyfikacja wyglądu
Modyfikacja wyglądu ciała zawsze odgrywała bardzo ważną rolę. Ogólna modyfikacja wyglądu obejmuje głównie naklejki, malowanie nadwozia, logo samochodów, przednie i tylne zderzaki, duże obramowania, wysokie tylne skrzydło, otwieraną pokrywę silnika, osłonę przeciwdeszczową w oknie, reflektory ksenonowe HID, przednie panele dekoracyjne na reflektory, przednie i tylne lusterka perspektywiczne, obniżenie ciała itp.
Najszybszym i najłatwiejszym sposobem na zmianę wyglądu swojego ciała jest dodanie pakietu aero. Tak zwany zestaw aerodynamiczny jest powszechnie znany jako big bag, który zasadniczo zawiera kratkę wlotu powietrza, boczny spoiler (boczny fartuch), tylną ramkę i tylny spojler (ogon) itp. Czasami też to zobaczymy w oryginalnym ubezpieczeniu fabrycznym. Drążek będzie wyposażony w dolny spojler, który ogólnie nazywa się podbródkiem: jeśli nie wymienia się przedniego i tylnego zderzaka, dodaje się tylko podbródek, który jest również nazywany małą torbą. Oprócz tego, aby pojazd był bardziej widoczny i sportowy, najważniejsze jest uzyskanie dobrego efektu poprawy osiągów. Dodanie zestawu aero nie sprawi, że samochód będzie jechał szybciej. Ściśle mówiąc, dobry zestaw zwykle zmniejsza prędkość i sprawia, że samochód jest bardziej stabilny.
Modyfikacja mocy
Tak jak ludzkie serce, silnik jest sercem samochodu, które jest najważniejszą częścią całego samochodu. I to też jest najbardziej kłopotliwe w modyfikacji. Najważniejszą modyfikacją jest zwiększenie mocy wyjściowej. Sposoby modyfikacji obejmują: zwiększenie średnicy cylindra, zwiększenie stopnia sprężania, dodanie większej liczby zaworów, zamianę wolnossącego na turbodoładowanie itp., ale trzeba zaznaczyć, że modyfikacja silnika jest dość niebezpieczna. Nieostrożny silnik może ulec uszkodzeniu, a nawet doprowadzić do poważnych wypadków.
Układ dolotowy
Praca silnika wymaga dużej ilości powietrza. Powietrze wchodzące do silnika musi najpierw przejść przez filtr powietrza, który jest najważniejszą częścią układu dolotowego. Obecnie większość oryginalnych fabryk wyposażona jest w jednorazowe filtry papierowe. Produkty użyte do modyfikacji wykonane są ze specjalnych włókien chemicznych. Największą zaletą jest to, że podczas filtrowania powietrza o ponad 30 procent zwiększa się przepływ powietrza i przepływ wlatujący do komory spalania, dzięki czemu paliwo spala się pełniej, sprawność jednostki jest wyższa, a silnik bardziej wydajny. wydajność jest naturalnie dobra.
Sytem zapłonu
Układ zapłonowy to kolejny element pracy silnika. Składa się ze świec zapłonowych i przewodów zapłonowych. Oryginalna konfiguracja to pojedynczy zestaw wiązek przewodów, które nie są zadowalające pod względem napięcia, przepływu prądu i przepustowości.
Energia elektryczna wysokiego napięcia generowana przez wiele zestawów wiązek przewodów zmodyfikowanego drutu ogniowego i wysokowydajnej przewodzącej cewki zapłonowej jest przesyłana do świecy zapłonowej w dużej ilości i w odpowiednim czasie. Świeca zapłonowa jest końcową grupą układu zapłonowego, która wykorzystuje iskrę generowaną przez elektrodę do zapalenia mieszanki oleju i gazu, dokończenia spalania i uruchomienia tłoka. Oryginalna konfiguracja jest taka sama jak FireWire, która została skonfigurowana w celu obniżenia kosztów. Jeśli właściciel samochodu wymieni przewody zapłonowe i świece zapłonowe, akcelerator samochodu będzie trudniejszy, szybko zacznie i gwałtownie przyspieszy.
system wydechowy
Jakość pracy spalin jest bezpośrednio związana z jakością pracy silnika. Podczas gdy powietrze wlotowe jest zwiększone, a spalanie jest nienaruszone, wydajność spalin również musi zostać wzmocniona. Wysokowydajne rury wydechowe i tłumiki stały się celem właścicieli samochodów, którzy dążą do mocy.
Obsługa zmodyfikowanych hamulców
W rzeczywistości konstrukcja układu hamulcowego jest stosunkowo prosta, ale nakład pracy związany z modyfikacją jest stosunkowo duży. Najszybszym i najbardziej bezpośrednim sposobem na poprawę skuteczności hamowania jest wymiana wysokowydajnych klocków hamulcowych. Ponadto, jeśli chcesz ulepszyć układ hamulcowy, możesz również zmienić na wysokiej jakości płyn hamulcowy; lub wymienić metalowy przewód olejowy hamulca wysokociśnieniowego; lub użyj większego mnożnika hamulca, aby zwiększyć siłę pomocniczą pedału hamulca.
Zawieszenie podwozia
Największym czynnikiem związanym z kontrolą jazdy jest układ zawieszenia podwozia samochodu. Projekt oryginalnej fabryki na ogół ma na celu akceptację masowych konsumentów. Modyfikację układu zawieszenia podwozia można podzielić na wymianę amortyzatora, wzmocnienie drążka konstrukcji zawieszenia, wzmocnienie sztywności nadwozia i inne części. Najbardziej wpływowym i najczęściej modyfikowanym projektem jest amortyzator. Dostępne na rynku typy amortyzatorów to: oryginalne wzmocnione, oryginalne wzmocnione z regulacją wysokości nadwozia, profesjonalne wysokie sportowe, specjalne do zawodów itp. Właściciele samochodów powinni wybierać amortyzatory zgodnie ze swoimi przyzwyczajeniami i potrzebami podczas jazdy.
opona
Opony są również bardzo ważne, ponieważ duża moc i czułe hamulce są ostatecznie osiągane przez przyczepność opon, a bardziej profesjonalne samochody wyścigowe muszą być inaczej użytkowane na suchych drogach i w deszczowe dni. opony, a zawody terenowe stawiają oponom wyższe wymagania.