Mercedes-Benz ma długi i ciągły rozwój w dziedzinie samochodów od narodzin samochodu klasy V do innowacji nowego samochodu energetycznego w serii EQ, co jest oznaką prawdziwej wszechstronności Mercedes-Benz.
Benzasamochody kempingoweSamochody kempingowe można przekształcić w czteroosobowe modele przyczep kempingowych i ośmioosobowe modele vanów pasażerskich lub w razie potrzeby w otwarte samochody kempingowe, stale ewoluując, aby sprostać potrzebom współczesnego życia w zakresie mobilności i samowystarczalności.
Samochody kempingowe Mercedes-Benz występują w kilku seriach i nazwach. Oto szczegółowe informacje:
Samochody kempingowe Sprinter
Te pojazdy kempingowe oparte naMercedes-Benz Sprinterpodwozia są często nazywane pojazdami kempingowymi Sprinter i są produkowane przez takie firmy jak Thor Motor Coach.
Są dostępne w modelach klasy B i C, które są większe niż pickup klasy B, ale mniejsze niż standardowy samochód kempingowy klasy A, oferujące moc diesla i wiele luksusowych udogodnień dla pojazdów kempingowych.
Ucieczka od Metrisa
Wersja kamperowa Mercedes-Benz Metris, zaprojektowana jako pojazd weekendowy, który może służyć jako mobilna baza dla miłośników wypoczynku na świeżym powietrzu.
Posiada górny pokład z łóżkiem piętrowym i składaną dolną koją, a także podstawowe wyposażenie kuchni i drugi tor kempingowy.
Marco Polo
Seria samochodów kempingowych Mercedes-Benz, nazwana na cześć praktyki przekształcania samochodów osobowych w samochody kempingowe, podobne do samochodów kempingowych Volkswagen California.
Podczas Caravan Salon Dusseldorf Mercedes-Benz zaprezentował najnowsze modele Klasy V Marco Polo i Klasy T wyposażone w moduł Marco Polo.
Urbana X
City Wewnątrz samochodu znajduje się stół kuchenny, z kuchenką, zlewem, lodówką itp., a także schowek i stół.
Pojazdy te mogą pomieścić rowery dzięki zastosowaniu ultracienkiej ramy w kształcie litery X, aby zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni.
EQT Marco Polo
Wersje kempingowe Mercedes-Benz EQT, w tym wersje z długim i krótkim rozstawem osi oraz zestawy kempingowe. Wersja z długim rozstawem osi ma zintegrowany podnoszony dach z panelami słonecznymi.
Jest tam 2+2 siedzeń, kuchenka, kuchenka indukcyjna, toaleta, lodówka i inny sprzęt AGD. Wersja z krótkim rozstawem osi oferuje wyjmowany moduł Marco Polo, który obejmuje część sypialną i zabudowę kuchenną.
Kamper EQV
Wersja kamperowa Mercedes-Benz EQV, opracowana we współpracy z Sortimo Walter Rüegg PLC, jest dostępna w dwóch wersjach autokaru: z rozstawem osi 5370 mm i ze standardowym rozstawem osi 5140 mm.
Dach wyposażono w nowy dach i panele słoneczne, a we wnętrzu znajdują się składane łóżka, kuchenka gazowa, lodówka i inne udogodnienia kempingowe.
Jingyanrui 537
Wersja Marco Polo RV zbudowana na podwoziu Fujian Mercedes-Benz VITO. Wykorzystuje silnik benzynowy 2.0T z bezpośrednim wtryskiem i turbosprężarką oraz automatyczną manualną skrzynią biegów 7AT. Samochód ma dwie koje.
Główne siedzenie i siedzenie pasażera można złożyć, aby pomieścić miejsce do spania. Pojazd ten wyposażony jest w sprzęt kuchenny taki jak zlew, płyta indukcyjna i lodówka, a także szafki do przechowywania i elektroniczny system sterowania.
Modele te demonstrują dywersyfikację i innowacyjność Mercedes-Benz w dziedzinie samochodów kempingowych, począwszy od kompaktowego i elastycznego modelu Urban X po luksusową i komfortową serię Marco Polo, spełniającą potrzeby użytkowników.