Mercedes-Benz Sprinter to kompaktowy, wytrzymały pojazd, chętnie wybierany do użytku służbowego i osobistego. Jednak pomimo wielu zalet Sprinter ma również pewne wady. Jedną z największych obaw i debat wśród właścicieli samochodów z lat modelowych 2007–2016 jest złożoność i niezawodność układu emisji. Modele te są wyposażone w skomplikowane systemy, aby spełnić rygorystyczne przepisy dotyczące emisji, ale niestety powoduje to wiele problemów.
Układy emisji w tych modelach obejmują takie podzespoły, jak układ zasilania paliwem diesla (DEF), układ cząstek stałych (DPF) filtra cząstek stałych i układ spalin (EGR). Typowe zgłaszane problemy obejmują zatkane układy EGR, utratę ciepła DEF i awarię DPF.
Problemy te mogą skutkować zmniejszeniem wydajności silnika, zwiększoną emisją, a w niektórych przypadkach wyłączeniem maszyny. Złożoność tych układów oznacza również, że naprawy są drogie i często wymagają specjalistycznej wiedzy i narzędzi, które nie są dostępne dla wielu niezależnych mechaników.
Kolejną oczywistą wadą, szczególnie w starszych modelach, jest tendencja do nadmiernego rdzewienia. W poprzednich modelach z lat 2003–2006 nie zastosowano stali ocynkowanej i miały jaśniejszą farbę, co prowadziło do przedwczesnego rdzewienia.
W dalszym ciągu pojawiają się doniesienia o problemach z rdzą w nowszych modelach, których niektórzy właściciele doświadczyli w ciągu pierwszych kilku lat eksploatacji. Rdza może uszkodzić konstrukcję pojazdu i spowodować kosztowne naprawy.
Ponadto złożonośćSprinteroznacza, że znalezienie wykwalifikowanego mechanika może być trudne, a wymiana może być kosztowna. Dzieje się tak częściowo dlatego, że wiele komponentów nie jest dostępnych w kraju i muszą być wysyłane za granicę, co skutkuje dłuższym czasem oczekiwania i wyższymi kosztami.
Ogólnie rzecz biorąc, chociaż Sprinter jest samochodem zdolnym, jedyną fatalną wadą jest złożoność i niezawodność układu emisji spalin oraz jego podatność na rdzę, zwłaszcza w starszych modelach. Problemy te mogą skutkować znacznymi kosztami konserwacji i przestojami, co stanowi poważny problem dla zbywalności allelu właściciela. Rozważając zakup Sprintera, zaleca się dokładne sprawdzenie pojazdu pod kątem oznak rdzy i zapytanie o historię układu emisji spalin oraz wszelkie konieczne naprawy lub modernizacje.