Krótko po tym, jak Xiaomi oficjalnie ogłosiło samochód, Lei Jun rozpoczął głosowanie na temat modeli samochodów Xiaomi i cen w serwisie Weibo, a 80% z 17000 wyborców miało nadzieję, że pierwszy inteligentny samochód Xiaomi będzie wyceniony poniżej 200,{{4 }} juanów.
Wynik ten jest zgodny ze stałym wrażeniem, jakie „fani Mi” wywierają na produktach firmy, a także odzwierciedla proste pragnienie młodych ludzi posiadania pierwszego samochodu: taniej, dużej miski, z „maniakiem” technologii.
Minęły jednak już ponad dwa lata, Lei Jun w tajemnicy informuje o postępie w produkcji samochodów, konfiguracja i cena samochodów proso zawsze trzymają bipę, a koronę „pierwszego samochodu młodych ludzi” może odebrać Tesla Muska.
Według 36kr, scentralizowane dostawy nowego Modelu 3 rozpoczną się pod koniec września. Według Revelations nowy Model 3 nie zawiera drobnych zmian w wyglądzie i wnętrzu, w tym w nowym projekcie grupy świateł przednich, lusterku wstecznym umożliwiającym strumieniowe przesyłanie multimediów oraz przesunięciu centralnego ekranu sterującego.
Ponadto źródła kanału podają, że nowy Model 3 może wyeliminować wszystkie radary; System sprzętowy wspomagania kierowcy może mieć wersję HW3.5 zamiast HW4.0; Monolityczny proces odlewania ciśnieniowego zewnętrznej części nadwozia zostanie przeniesiony do wnętrza.
Niezależnie od tego, ile z tych zmian wdrożono w modelach produkcyjnych, nowy Model 3 wyraźnie skupia się nie na „modernizacji”, ale na „obniżeniu kosztów”.
Od 2022 r. Koszt produkcji rowerów Model 3 został obniżony o co najmniej 30%, a wraz z redukcją kosztów produkcji i wzrostem mocy produkcyjnych Model 3 w dalszym ciągu obniża ceny, aby zdobyć większy udział w rynku.
Ale Musk nie wydaje się usatysfakcjonowany. Według doniesień medialnych Musk żąda dalszego obniżania kosztów nowego Modelu 3 o 14%. Kompresja kosztów stwarza nową przestrzeń obniżek cen, która jest podstawą kontynuacji wojny cenowej, a także czynnikiem przyciągającym młodych ludzi do zakupu samochodów.
14 sierpnia wprowadzono na rynek krajowy Model 3 z ograniczoną czasowo dopłatą do ubezpieczenia w wysokości 8000 juanów, a cena spadła do 223 900 juanów; W tym samym czasie cena wywoławcza Modelu Y również spadła z 313 900 do 299 900, mieszcząc się w przedziale 200000. Od sierpnia polar Krypton, Nezha, Nio i inne marki również obniżyły ceny, aby promować wyprzedaże, a obniżki cen wahają się od 8000 juanów do 57,000 juanów.
Jeśli niepewność makroekonomiczna utrzyma się, a „wojna cenowa” między producentami samochodów będzie trwać, Musk może pójść w jego ślady i obniżyć cenę nowego Modelu 3 do mniej niż 200000 juanów.
W tym czasie, pod potrójną pokusą efektu marki, zmiany i obniżki ceny, Model 3 stanie się pierwszym wyborem dla pierwszego samochodu dla większej liczby młodych ludzi, a nowa runda konkurencyjnych produktów zapoczątkuje nową rundę zaciętej wojny cenowej.