Często kontrowersyjna jest wymiana najpierw stabilizatora lub amortyzatora i sprężyny. W rzeczywistości dzieje się tak dlatego, że ludzie nie rozumieją funkcji stabilizatora. Stabilizator działa tylko wtedy, gdy działanie lewego i prawego zawieszenia nie jest zsynchronizowane, co oznacza, że główną funkcją stabilizatora jest ograniczanie przechyłu, co nie jest pomocne w poprawie uczucia pływania podczas jazdy na wprost z dużą prędkością na płaskiej drodze.
Stabilizator to sprężyna drążka skrętnego, która może zmniejszyć przechyły na zakrętach. Jego funkcją jest w pewnym stopniu zintegrowanie niezależnych zawieszeń po obu stronach. Kiedy jedna strona jest ściskana w wyniku skręcenia stabilizatora, druga strona otrzymuje przez stabilizator pewną siłę skierowaną do góry, powodując odpowiednio niewielką kompresję po drugiej stronie. Specyficzne działanie jest następujące: na zakręcie pod wpływem siły odśrodkowej zawieszenie na zewnątrz zakrętu jest ściskane, a zawieszenie wewnątrz zakrętu rozciągane. W tym momencie, w wyniku działania stabilizatora, rozciągnięte zawieszenie wewnątrz zakrętu zostanie do pewnego stopnia ściśnięte, co zmniejszy różnicę ściskania/rozciągnięcia pomiędzy obiema stronami, zmniejszy przechylenie nadwozia i poprawi stabilność ciągła krawędź krzywej.
Dlatego jeśli ktoś popisuje się jaką staje się stabilną, gdy jedzie na wprost ekspresówką po zamontowaniu grubego stabilizatora, trzeba wiedzieć, że to tylko efekt psychologiczny. Jeśli stabilność samochodu na prostej odpowiada Twoim wymaganiom, ale przechyły podczas pokonywania zakrętów lub zmiany pasa są dla Ciebie nie do zaakceptowania, to w pierwszej kolejności powinieneś wymienić stabilizator.
Jeśli podczas jazdy na wprost czujesz się niekomfortowo unosząc się na wodzie, powinieneś zacząć od amortyzatorów i sprężyn. Chociaż wysokowydajne amortyzatory i krótkie sprężyny również mogą poprawić przechylenie, nie można ich utwardzać w celu stłumienia przechyłu, co poważnie pogorszy komfort chodzenia i właściwości jezdne podczas pokonywania nierównych dróg. Aby uzyskać maksymalne korzyści, konieczne jest dopasowanie i modyfikacja stabilizatora.