Kiedy właściciele samochodów wymieniają olej silnikowy, wszyscy chcą podnieść samochód wysoko i czysto spuścić olej silnikowy. Niektórzy właściciele samochodów nadal będą mieli wrażenie, że po dodaniu oleju silnikowego w beczce często pozostanie trochę nowego oleju, którego nie można dodać. W różnych samochodach pozostała inna ilość, niektórym więcej, innym mniej. Czy jest to spowodowane tym, że olej nie został dokładnie spuszczony?
Istnieją dwie przyczyny tego problemu:
Po pierwsze, niezależnie od tego, gdzie go wymienisz, olej wypłynie naturalnie pod wpływem grawitacji. Ze względu na kąt wylotu oleju i nieregularną budowę miski olejowej, zawsze znajdzie się część oleju, która nie może naturalnie wypłynąć. Ponieważ olej silnikowy był używany przez długi czas, zawiera wiele zanieczyszczeń i nie można go całkowicie oczyścić. Na przykład, jeśli włożysz piasek do dużej miski z wodą, a następnie wywiercisz otwór w dnie miski, okaże się, że część wody i piasku nie może wypłynąć. To samo dotyczy oleju silnikowego. Widać to po otwarciu miski olejowej. Na przykład na wale korbowym i korbowodzie nadal znajduje się trochę oleju silnikowego. Oleju tego nie można spuścić grawitacyjnie. Co więcej, gdy sklep 4S jest zajęty, przez długi czas nie pozwala na dolanie oleju. W ten sposób będzie za dużo starego oleju i doda się mniej nowego. Dlatego normalne jest, że pozostało trochę oleju silnikowego.
Ponadto istnieje wiele sposobów smarowania silnika. Niektórych części nie można smarować przez kanał olejowy ze względu na konstrukcję mechaniczną. Mogą polegać jedynie na ciągłym, okrężnym ruchu ciężarka wyważającego wał korbowy i dolnej części korbowodu, aby rozpryskiwać olej do obszarów smarowania, takich jak zawory, górne słupki itp. Jeśli ścianka cylindra itp. zostanie wyczyszczona, silnik zostanie uszkodzony podczas uruchamiania.
Po drugie, są pozbawieni skrupułów mistrzowie, którzy nie spuszczają całkowicie oleju silnikowego i sprzedają pozostały olej. Istnieją tylko dwie możliwości zakupu oleju silnikowego: 1L lub 4L. Na przykład dla Passata i Magotana dodaj 4,8 l, pozostawiając 200 ml. Dodatkowe 200 ml zostanie zachowane. Jeśli dzisiaj 5 Passatów przyjedzie na przegląd, czy to nie w porządku? Zebrałem 1L i nagle miałem butelkę. W przypadku Sagitara potrzebne są tylko dwa samochody, aby uzupełnić 1 litr. Czy ci właściciele samochodów, którzy udają się do sklepu w celu konserwacji i po prostu wyrzucają kluczyki, nie patrząc na nie, odczuwają ból kolana? Wtedy dodatkowy 1L da się sprzedać, ale nie wszyscy warsztatowcy tacy są, przecież są w mniejszości.
Czy spuszczenie oleju na czysto nie spowoduje uszkodzenia silnika?
Jak wspomniano powyżej, oleju silnikowego nie można spuścić w sposób czysty pod wpływem grawitacji. Właściciele samochodów martwią się, czy pozostały stary olej nie uszkodzi silnika. Tak naprawdę nie musisz się w ogóle martwić. Olej silnikowy pełni funkcje czyszczące, smarujące, chłodzące, antykorozyjne, uszczelniające itp. Metalowe pozostałości powstałe w wyniku wewnętrznego zużycia silnika mogą zostać zatrzymane w misce olejowej podczas cyrkulacji oleju, ponieważ pompa olejowa pracuje miska olejowa Gdy olej zostanie przetransportowany do górnej części silnika, olej zostanie przefiltrowany, a następnie olej przedostanie się do kanału oleju smarowego, dzięki czemu nie nastąpi uszkodzenie wnętrza silnika.
Podczas pracy silnika na olej silnikowy wpływa temperatura spalania paliwa oraz działanie katalityczne różnych mediów i metali. Stopniowo ulega zniszczeniu i starzeniu się, wytwarzając różne substancje szkodliwe dla silnika, takie jak osady węglowe, warstwy farby i osady. Dlatego należy regularnie czyścić układ smarowania. Tylko resztki oleju silnikowego mogą zapewnić „zdrowie” silnika!
Jak zatem przechowywać pozostały olej silnikowy?
Przyczyny pogorszenia się oleju silnikowego:
Wilgotność: W normalnych warunkach zawartość wody w oleju silnikowym wynosi poniżej {{0}},03%. Gdy zawartość wody przekroczy 0,1%, dodatki w oleju silnikowym staną się nieskuteczne i przyspieszą proces utleniania oleju silnikowego. Kwasy organiczne powstałe w wyniku utleniania oleju silnikowego i tlenki kwasowe w spalinach silnika reagują z wodą, tworząc kwasy nieorganiczne. Kwasy te zwiększają korozję silnika.
Następnie jest tlen: tlen wpływa również na różne dodatki w oleju silnikowym i nie myśl, że tylko dobre oleje silnikowe mają wiele dodatków. Dodatki znajdują się we wszystkich olejach silnikowych. Zwłaszcza pod wpływem światła słonecznego lub wysokich temperatur tlen zawarty w powietrzu szybciej reaguje z olejem silnikowym.
Istnieją również zanieczyszczenia: Zanieczyszczenia wpływają głównie na czystość oleju silnikowego. Zanieczyszczenia zmieszane z olejem silnikowym będą miały wpływ na działanie smarne oleju silnikowego, a nawet spowodują nadmierne zużycie silnika, wpływając w ten sposób na jego uszczelnienie, a nawet spalanie oleju silnikowego.
Jeśli właściciel samochodu wleje do pojazdu tego rodzaju zużyty olej silnikowy, części silnika wymagające smarowania i chłodzenia nie będą odpowiednio chronione, a obciążenie i zużycie silnika wzrosną, co ostatecznie doprowadzi do uszkodzenia silnika i będzie wymagać wcześniejszego przeglądu.
metoda konserwacji:
1. Zakryj otwór butelki oleju silnikowego warstwą folii z tworzywa sztucznego, a następnie zakręć korek butelki oleju. Zwróć uwagę na szczelność butelki, wybierz grubszą folię, a następnie spuść wosk, aby ją uszczelnić, w przeciwnym razie trudno będzie odizolować powietrze.
2. Umieść uszczelniony olej silnikowy w chłodnym, suchym miejscu, aby zapobiec utlenianiu i zniszczeniu oleju, np. w narożniku. Oczywiście wielu właścicieli samochodów lubi wkładać go do bagażnika, co jest w porządku, tylko w nagłych przypadkach.
3. Olej silnikowy, który był uszczelniony przez długi czas, nieuchronnie będzie zawierał wilgoć i zanieczyszczenia. Nie wstrząsać przed użyciem. Dolewając oleju silnikowego nie wlewaj go całego. Na dnie butelki pozostanie niewielka ilość wody lub zanieczyszczeń. Dodanie go do silnika wpłynie na jego osiągi, a nawet będzie miało niekorzystne skutki. Dodaj więc olej silnikowy i zostaw niewielką część dna butelki, aby cała woda i zanieczyszczenia mogły pozostać w butelce!