Jeep Gladiator 2020 można uaktualnić do zmodyfikowanej wersji 6x6.

Jeep Gladiator 2020 ma co najmniej 6 kół, duże opony terenowe, a także oświetlenie dachowe i długie rury wydechowe do nurkowania.
Jeśli ktoś może rzucić wyzwanie modyfikacji tego samochodu, przychodzą mi na myśl dwie firmy. Najpierw Kahn Design z Wielkiej Brytanii, a następnie Hennessey Performance Engineering. Mają VelociRaptor 6x6 zmodyfikowany w oparciu o F-150 Raptor i Goliath 6x6 zmodyfikowany w oparciu o Silverado 1500 LT Trail Boss. Gladiator będzie standardowo wyposażony w 3,6-litrowy silnik Pentastar V6 i 3,0-litrowy silnik EcoDiesel V6 jako opcje dodatkowe.

Silnik benzynowy może współpracować z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, natomiast turbodoładowany silnik wysokoprężny od początku wyposażony jest w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów Torqueflite 850RE. Inne konfiguracje obejmują funkcję odłączania stabilizatora Dana na 44 osiach, blokowany mechanizm różnicowy, wolnoobrotową skrzynię biegów 4:1, przełożenie wznoszenia 84,1:1 i 33-calowe koła. Jeep podał głębokość brodzenia 30 cali dla Gladiatora Rubicon, co w przeliczeniu metrycznym wynosi 76,2 cm.

Ten nowy samochód może holować do 7650 funtów, a ładowność wynosi 1600 funtów.