Słynna japońska firma montażowa i producent części zamiennych, HKS, zamontowała niesamowity samochód do driftu Toyota GR Supra, wyposażony w charakterystyczne dla HKS malowanie i zestaw powietrza do szerokiego nadwozia, a także zamontował silnik 2JZ.
W przypadku nowej GR Supry jest to niemalże maksymalne wykorzystanie potencjału modyfikacji. Chociaż oryginalny sześciocylindrowy rzędowy silnik BMW B58 3.0-litrowy z turbodoładowaniem jest doskonały i doskonale pasuje do odnowionej Supry, stary 2JZ 3,{5}}litrowy, podwójnie turbodoładowany rzędowy sześciocylindrowy Silnik cylindrowy można określić jako najwyższy święty Graal w zakresie modyfikacji.
Jednak HKS zainstalował nie tylko standardowy silnik 2JZ. Jest to znacznie ulepszony silnik, wyposażony w turbosprężarkę HKS GTIII-4R, wałek rozrządu HKS i zestaw o wydłużonym skoku HKS 3,4L.
Dostępna jest również komora wlotowa z włókna węglowego i wiele innych niestandardowych części. Ostatecznie uzyskano 515 kW (700 KM) i 884 Nm mocy, co wydawało się idealne jak na driftujący samochód. HKS opracował także unikalny zestaw zawieszenia Hipermax SPL dla GR Supra, aby zapewnić wyjątkowo czułe prowadzenie podczas driftu.
Ponadto dostępny jest zestaw tradycyjnych białych pięciu kół Advana oraz zestaw zmodyfikowanych wnętrz, wyposażonych w kubełkowe fotele, wyścigową kierownicę, dostosowaną tablicę przyrządów i konsolę środkową.