Rynek części zamiennych do tuningu jest częściowo zorientowany na Mercedes-Benz G63 6x6, podobnie jak polska firma tuningowa Carlex Design, gdzie EXY to nazwa jej linii tuningowanych modeli Klasy X. Do tej pory polska firma tuningowa wypuściła na rynek szereg modeli EXY takich jak Yachting, GTX, Urban, Carbon X, Extreme i Off-Road.
A 6x6 będzie siódmym modelem w gamie i najbardziej ambitnym z inżynierskiego punktu widzenia. Zwiększenie skrzyni ładunkowej i rozstawu osi było już sporym przedsięwzięciem, ale dodanie trzeciej osi i dodatkowej pary kół było jeszcze trudniejsze. Ponadto projekt wymagał nowego mechanizmu różnicowego i wału napędowego, a także nowego rozdzielacza. Poszerzone nadkola, matowy lakier, przyciemniane szyby, opony terenowe, zestaw podnoszenia, zmodyfikowane zderzaki i najfajniejsze sportowe kierownice, jakie można sobie wyobrazić, dopełniają modyfikacje zewnętrzne.
Carlex Design nie udostępnił wizualizacji kabiny, a firma tuningowa nie ujawniła szczegółów na temat układu napędowego. Bazując na wcześniejszych doświadczeniach tuningowych, w ogólnej modyfikacji należy szeroko zastosować Alcantarę i włókno węglowe. Jeśli chodzi o silnik, prawdopodobnie zachowany zostanie 3,0-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny V6 o mocy 258 KM i momencie obrotowym 406 lb-ft (550 Nm), wraz z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Nissana.